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Mantenimiento y precauciones de transmisión hidráulica y sistema hidráulico

Nov 17, 2022

El dispositivo de transmisión hidráulica para la máquina giratoria de leche se compone de dos partes: motor hidráulico y reductor.

El aceite de trabajo del motor hidráulico es el aceite hidráulico antidesgaste No. 46, que es proporcionado por el sistema hidráulico para convertir la energía de presión en energía mecánica después de proporcionar el aceite de presión, y luego obtiene una gran salida de torsión a través del reductor. El reductor está lleno de aceite industrial para engranajes No. 90. El ciclo normal de cambio de aceite de engranajes del reductor es: el primer cambio de aceite se realiza después de 3 meses de trabajo, y los siguientes 6 meses es un ciclo de cambio de aceite para garantizar la lubricación normal del reductor. El ciclo de cambio de aceite del sistema hidráulico es el mismo, cabe señalar que después de la liberación de aceite hidráulico, el interior del tanque debe limpiarse a fondo, porque el sistema hidráulico precipitará una capa gruesa de impurezas similares al aceite en el fondo de el tanque después de varios meses de funcionamiento, que son fatales para el sistema hidráulico, lo que a menudo provoca el atasco de la válvula hidráulica, la bomba hidráulica y el desgaste del motor hidráulico. Por lo tanto, el aceite limpio juega un papel clave en el funcionamiento normal de la máquina giratoria de leche entera.


Otro mantenimiento del sistema hidráulico: alrededor de un mes para comprobar regularmente si el filtro de aspiración de aceite y el filtro de retorno de aceite están bloqueados, si hay impurezas deben eliminarse inmediatamente, también puede escuchar el sonido del sistema hidráulico durante el funcionamiento normal, si hay un ruido anormal debe repararse inmediatamente. La bomba producirá espuma y un sonido anormal cuando la succión esté vacía, por lo que escuchar el sonido de la estación de la bomba hidráulica con frecuencia también puede evitar fallas importantes en el sistema.


Además, siempre preste atención a la temperatura del termómetro de aceite. Las máquinas giratorias de leche generalmente funcionan de forma continua, y el control de la temperatura del aceite es particularmente importante, porque el aumento de la temperatura del aceite hará que aumente el desgaste de todos los componentes hidráulicos. Se recomienda que el índice del indicador de temperatura del aceite funcione por debajo de 50 grados, porque el termómetro de aceite muestra la temperatura del tanque hidráulico, como el termómetro de aceite muestra 50 grados, el motor hidráulico real y la bomba hidráulica han estado funcionando a aproximadamente 65 grados, por lo que la temperatura del termómetro de aceite debe controlarse por debajo de los 50 grados, se recomienda que el sistema hidráulico de cada granja esté equipado con un enfriador de agua, lo que puede mejorar en gran medida la vida útil de la máquina giratoria de leche.


La transmisión hidráulica es el actuador en la máquina giratoria de leche, por lo que es particularmente importante. Debemos mantener con frecuencia, además del reemplazo periódico del aceite de engranajes reductores, el nuevo reemplazo del dispositivo de transmisión hidráulica también debe prestar atención a los siguientes asuntos: (1) debe garantizar el paralelismo de cada dispositivo de transmisión hidráulica y la plataforma giratoria, para asegúrese de que la rueda de goma y la plataforma giratoria estén engranadas paralelamente, si se encuentra que la rueda de goma es fácil de usar o el dispositivo de transmisión hidráulica se daña con frecuencia, se debe prestar atención. (2) una plataforma giratoria es impulsada por 4 dispositivos de transmisión hidráulica, y el equilibrio de fuerza de 4 dispositivos de transmisión debe garantizarse durante la instalación, es decir, la tensión del resorte es muy crítica, como ajustar una transmisión demasiado floja El dispositivo no puede generar torque, por ejemplo, un ajuste demasiado apretado provocará daños en los cojinetes de la transmisión y el desgaste de las ruedas de goma es grave. Por lo tanto, una instalación razonable también es para garantizar el funcionamiento normal de la máquina giratoria de leche. (3) La tubería de aceite de fuga del motor hidráulico debe estar inmediatamente hacia arriba después de que sale para garantizar que el interior de la carcasa del motor hidráulico esté lleno de aceite hidráulico, ya que la lubricación del motor hidráulico depende del aceite hidráulico en sí y la fuga. La tubería de aceite debe devolverse directamente al tanque de aceite, no debe conectarse con el circuito principal de retorno de aceite o conectarse al filtro de aceite de retorno de aceite, este problema ha ocurrido antes de Feidong Ranch. La tubería de aceite de fuga se conecta al filtro de retorno de aceite después de regresar al tanque de aceite, cuando el elemento del filtro de retorno de aceite está bloqueado y la fuga de aceite regresa al tanque de aceite normalmente sin aceite, y la presión de la carcasa del motor hidráulico aumenta a causar fugas de aceite, por lo que la tubería de aceite de fuga debe devolverse directamente al tanque de aceite. (4) Cuando el personal de mantenimiento descubre que la salida de la máquina giratoria de leche es débil, puede verificar la cantidad de aceite que sale del tubo de aceite de fuga del motor hidráulico. La máquina giratoria de leche es impulsada por 4 motores hidráulicos, cada motor hidráulico tiene una tubería de aceite de fuga separada, el personal de mantenimiento puede juzgar si el motor hidráulico funciona normalmente de acuerdo con la fuga de aceite que sale de cada motor hidráulico, si se encuentra que la fuga de aceite que sale del motor hidráulico tiene forma de chorro, significa que el motor hidráulico está dañado y debe reemplazarse lo antes posible. Si la fuga de aceite que sale de los 4 motores hidráulicos es normal y la máquina giratoria aún está débil, debe verificar si la rueda de goma está acoplada normalmente, si la rueda de goma también está normal, es probable que la causa sea un daño en el sistema hidráulico. bomba o válvula hidráulica atascada.


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