A continuación, los fabricantes de cilindros hidráulicos comenzaron a desmontar cilindros hidráulicos:
En primer lugar, para evitar la flexión o la deformación de piezas delgadas como los vástagos de los pistones, el soporte del cojín debe equilibrarse cuando se coloca. Al desmontar, se debe evitar dañar la rosca superior del vástago del pistón, la rosca del puerto de aceite y la superficie del vástago del pistón, la pared interna de la camisa del cilindro, etc.
En segundo lugar, el desmontaje debe realizarse en orden. Debido a la diferente estructura y tamaño de varios cilindros hidráulicos, el orden de desmontaje también es ligeramente diferente. En general, se debe descargar el aceite en las dos cámaras del cilindro, luego se debe quitar la culata y, finalmente, se debe desarmar el pistón y el vástago del pistón. Al desmontar la culata del cilindro hidráulico, se deben usar herramientas especiales para la llave a presión o el anillo de la conexión interna de la llave a presión, y está prohibido usar una pala plana; Para las tapas de los extremos con bridas, se deben expulsar con tornillos, no se permite martillar ni hacer palanca. Cuando el pistón y el vástago del pistón sean difíciles de retirar, no deben golpearse con fuerza, y la causa debe determinarse antes del desmontaje.
En tercer lugar, intente crear condiciones antes y después de la descarga para evitar que las partes del cilindro hidráulico se contaminen con el polvo y las impurezas circundantes. Por ejemplo, el desmontaje debe realizarse en un entorno limpio tanto como sea posible; Después del desmontaje, todas las piezas deben cubrirse con láminas de plástico, no con tela de algodón u otra tela de trabajo.
En cuarto lugar, los fabricantes de cilindros hidráulicos deben inspeccionar cuidadosamente el cilindro después del desmontaje para determinar qué piezas se pueden seguir usando, qué piezas se pueden reparar y luego usar y qué piezas se deben reemplazar.
Quinto, cada parte debe limpiarse cuidadosamente antes del montaje.
