
Bomba de pistón axial serie LIEBHERR DPVG con volumen de desplazamiento variable DPVG108 DPVG140 DPVG165 DPVG280
La bomba de pistones axiales Liebherr serie DPVG está diseñada para funcionamiento en circuito cerrado en diseño de plato oscilante. Las bombas de desplazamiento variable están disponibles en tamaños nominales que van desde 108 a 280. La presión nominal de las unidades es de 450 bar y la presión máxima es de 500 bar absoluto. Gracias a un diseño de placa oscilante hidrostática, esta bomba de desplazamiento variable impresiona por su alta confiabilidad y su largo ciclo de vida útil incluso en las condiciones más duras.El diseño de plato oscilante hidrostático está disponible en los tamaños nominales 140 y 280. Se están desarrollando otros tamaños.El accionamiento inverso con un ángulo de giro de 22* es muy eficiente y tiene una densidad de potencia muy alta. La serie DPVG está disponible con los controles más comunes. En diseño tándem es posible un accionamiento pasante, al igual que la configuración de dos bombas DPVG en una bomba multicircuito.

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Bomba de pistones axiales LIEBHERR Serie DPVG con volumen de desplazamiento variable DPVG 108 DPVG 140 DPVG 165 DPVG 280 |
La bomba de pistones axiales Liebherr serie DPVG está diseñada para funcionamiento en circuito cerrado en diseño de plato oscilante. Las bombas de desplazamiento variable están disponibles en tamaños nominales que van desdeDPVG 108 DPVG 140 DPVG 165 DPVG 280. La presión nominal de las unidades es de 450 bar y la presión máxima es de 500 bar absolutos.
Gracias a un diseño de plato oscilante hidrostático, esta bomba de desplazamiento variable impresiona por su alta confiabilidad y su largo ciclo de vida útil incluso en las condiciones más duras.
El diseño de plato cíclico hidrostático está disponible en tamaños nominales 140 y 280. Se están desarrollando otros tamaños.
El accionamiento inverso con un ángulo de giro de 22* es muy eficiente y tiene una densidad de potencia muy alta. La serie DPVG está disponible con los controles más comunes.
En la versión tándem es posible un accionamiento de paso, al igual que la configuración de dos bombas DPVG en una bomba multicircuito.











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