REXROTH M-Z4SEH Válvula de asiento direccional 4/2, accionada por piloto M-Z4SEH10E M-Z4SEH10E1 M-Z4SEH10 M-Z4SEH10A M-Z4SEH10B M-Z4SEH16E M-Z4SEH16E1 M-Z4SEH16 M-Z4SEH16A M-Z4SEH16B

Tamaño del componente 8Serie de componentes BPresión máxima de funcionamiento 500 bar Caudal máximo 5 l/minCaracterísticas– Válvula direccional de asiento de accionamiento directo con accionamiento por solenoide, hermética en ambos lados– Cavidad de montaje R/T-8A – Conexión bloqueada hermética y sin fugas – Conmutación segura también con periodos de inactividad más largos – Solenoide CC de clavija húmeda – Bobina magnética giratoria Presión de funcionamiento 350 bar Símbolo de bobina Tipo N.º de material N KSDER8NB/HN0 V R901085000KSDER8NB/HN11V R901207100P KSDER8PB/HN0V R901085005KSDER8PB/HN9V R901207098 Presión de funcionamiento 500 bar Símbolo de bobina Tipo N.º de material N KSDEU8NB/HN0V R901085007P KSDEU8PB/HN0V R901 085009 General Las válvulas de asiento direccionales 2/2 son válvulas de cartucho de operación directa y compensación de presión. Básicamente se componen de una sección de rosca (1), un solenoide (4), así como un elemento de cierre (3) y un resorte de compresión (2). Función La posición inicial de la válvula (normalmente abierta "P" o normalmente cerrada "N ") viene determinada por la posición del elemento de cierre (3) y la disposición del resorte de compresión (2). Debido a su estructura, las válvulas direccionales de asiento de 2/2 vías siempre están compensadas en presión en relación con las fuerzas de accionamiento. Los puertos principales ① y ② se pueden cargar con una presión de funcionamiento de 350/500 bar (ver página 4).