AZPT-020 AZPT-022 AZPT-025 AZPT-028 AZPT-032 AZPT-036 Bomba de engranajes externa Serie REXROTH AZPS

La geometría del engranaje de desplazamiento, adaptada en su forma a la rotación del eje de accionamiento, da como resultado la característica de flujo parabólico que se muestra aquí a la izquierda. En una bomba estándar, esta característica se repite cada vez que engrana un diente de engranaje. Con su sistema de doble flanco, las pulsaciones de flujo de las bombas SILENCE se reducen en un 75%, con la consiguiente menor excitación de los componentes del sistema aguas abajo, al doble de la frecuencia fundamental. Durante este proceso, el par de engranajes presenta un juego del flanco trasero extremadamente reducido, de modo que la estanqueidad hidráulica no sólo se realiza en el flanco delantero del engranaje accionado, sino también en los flancos traseros. De esta manera, los flancos delantero y trasero contribuyen de forma completa al desplazamiento del flujo. Y adaptando la forma de las muescas de dosificación, la expansión de la línea de acción hidráulica es la mitad que la de la bomba estándar. Construcción La unidad de engranaje externo consta esencialmente de un par de engranajes soportados en casquillos de cojinete y una carcasa con una cubierta delantera y trasera. El eje de transmisión sobresale de la cubierta frontal, donde está sellado por el anillo de sellado del eje. Las fuerzas de los rodamientos son absorbidas por casquillos de rodamiento especiales con suficiente elasticidad para producir un contacto superficial en lugar de un contacto lineal. También garantizan una excelente resistencia al desgaste, especialmente a baja velocidad. Los engranajes tienen 12 dientes. Esto mantiene al mínimo tanto las pulsaciones de flujo como las emisiones de ruido.